Nyheter

  • Flygbild över järnvägssträckningen i byggandet av Stockholm Norvik

    Fokus på transporterna till och från Stockholm Norvik

    Med Stockholm Norvik kan gods nå Stockholm/Mälardalen via vattenvägarna, istället för att transporteras långa sträckor på väg- och järnväg genom Sverige. Men hur kommer godset ett säkert, hållbart och effektivt sätt till och från hamnen? Denna fråga är i fokus i Stockholms Hamnars remissyttrande över Trafikverkets nationella plan samt i en utredning som lämnats in till mark- och miljödomstolen.

    Publicerad:

  • Fartyget Djurgården 7 utanför Gröna lund

    Originalet Djurgården 7

    Färjan Djurgården 7 byggdes 1893 och var den första färjan av den typ och utseende som så småningom skulle betraktas som den klassiska Djurgårdsfärjan.

    Publicerad:

  • Besökare på väg in på utställningsområdet i Stockholm Norvik Hamn

    Stort intresse för Stockholm Norvik Hamn

    På dagen ett år efter byggstart av Stockholm Norvik Hamn öppnade Stockholms Hamnar upp portarna för att visa vad som hänt i området.

    Publicerad:

  • Möjligheten till förenklat anlöp upphör

    På grund av ett beslut taget av Transportstyrelsen kan Stockholms Hamnar inte längre tillämpa så kallat förenklat anlöp. Därför uppdateras prislistan från 18 september.

    Publicerad:

  • Annelie Olnils på kontoret

    En hållbar pionjär

    Med sina viktigaste frågor som ständiga följeslagare kryssar kvalitetschefen Annelie Olnils fram mellan kollegorna på Stockholms Hamnar. Hur skapar vi goda samarbeten? Hur får vi en effektiv och lönsam verksamhet samtidigt som vi tar nästa steg i hållbarhetsarbetet?

    Publicerad:

  • Rolf Nilsson plockar skräp vid Norr Mälarstrand

    På skräpjakt i Nordens Venedig

    Varje vardag åker Sven Eriksson och Rolf Nilsson ut med båten Catolga för att rensa Stockholms vattenlinjer och strandremsor från skräp. Ibland fiskar de upp kanotister och tar hand om rådjur också.

    Publicerad:

  • Viking Lines LNG-fartyg Viking Grace lägger ut från Stadsgården

    EU-stöd till finskt-svenskt EU-projekt

    Stockholms Hamnar har tillsammans med Åbo Hamn, Mariehamns Hamn och Viking Line beviljats EU-stöd om maximalt 12,7 miljoner euro från programmet Connecting Europe Facility, CEF, för det gemensamma EU-projektet NextGen Link.

    Publicerad:

  • Två stuveriarbetare i Frihamnen 1962 framför lastfartyget M/S Seattle

    M/S Seattle i sin glans dagar

    Vi befinner oss i Frihamnen 1962 där två rutinerade stuveriarbetare tar en liten paus i arbetet. Lastfartyget som tornar upp sig bakom dem bär ett stolt J på fören.

    Publicerad:

  • Vy över solcellsanläggningen på Banankompaniets tak. I bakgrunden skymtar ett Silja Line-fartyg.

    Stockholms Hamnar satsar på ännu fler solceller när skatt sänks

    Samma dag som skatten för solel i princip försvinner återupptar Stockholms Hamnar sin solcellssatsning genom att en helt ny anläggning tas i drift i Frihamnen.

    Publicerad:

  • Sprängarbasen Jim Jonsson stämmer av med kollegor inför ytterligare en sprängning

    Norvikhjältarna som bygger den nya godshamnen

    De spränger från båtar. De håller koll på sig själva och varandra. Om några år har de byggt en efterlängtad godshamn. År 2020 öppnar Stockholm Norvik Hamn

    Publicerad: