Nyheter

  • Lastbil som precis rullat av roro-fartyg i Kapellskärs hamn

    Kraftigt ökande godsmängder i Stockholms Hamnar

    Samtliga godssegment i Stockholms Hamnar ökade under årets tre första kvartal jämfört med samma period 2016. Allt mer gods transporteras sjövägen direkt till den växande Stockholmsregionen.

    Publicerad:

  • Per Axelsson, biträdande driftchef Nynäshamn. Anders Sjöblom, operation manager Stena Line. Markus Johansson, driftchef Nynäshamn. Framför fartyget Elisabeth Russ i Nynäshamns hamn

    Stockholms Hamnar välkomnar Stena Line och den nya linjen Nynäshamns hamn - Gdynia

    Den 17 oktober var premiärdagen för Stena Lines nya linje mellan Nynäshamns hamn och Gdynia. Stockholms Hamnar välkomnar linjen som möjliggör att mer gods kan transporteras sjövägen direkt till den växande Stockholmsregionen.

    Publicerad:

  • Henrik Widerståhl (Stockholms Hamnar), Bob Page (Hutchison Ports), Torbjörn Persson (Stockholms Hamnar) och Fredrik Hermansson (Greencarrier) minglar i Göteborg

    Stockholms Hamnar och Hutchison Ports minglar med containervänner

    Intresset var större än någonsin när Stockholms Hamnar och Hutchison Ports hade sin årliga kundträff. Öppningen av Stockholm Norvik Hamn närmar sig och första fartyget anlöper år 2020.

    Publicerad:

  • Flygbild över Värtahamnen med Frihamnen i bakgrunden

    Rekordmånga kryssningsresenärer i Stockholms Hamnar

    Årets kryssningssäsong slår rekord med totalt 600 000 passagerare i Stockholms Hamnar. Passagerarna spenderar över en halv miljard kronor i Stockholmsregionen.

    Publicerad:

  • Flygbild över Nynäshamns hamn.

    Ny färjelinje till Stockholms Hamnar: Nynäshamns hamn-Gdynia

    Den 16 oktober startar Stena Line en ny färjelinje mellan Nynäshamns hamn och Gdynia. Till att börja med blir det tre avgångar per vecka från Nynäshamn.

    Publicerad:

  • Omslaget till Via Stockholms Hamnar nr 3, 2017

    Smart teknik sjösatt

    Gamla arbetssätt går i graven och ersätts med avancerad teknik. Läs om det här och mycket mer i senaste numret av tidningen Via Stockholms Hamnar.

    Publicerad:

  • Fartyget Djurgården 7 utanför Gröna lund

    Originalet Djurgården 7

    Färjan Djurgården 7 byggdes 1893 och var den första färjan av den typ och utseende som så småningom skulle betraktas som den klassiska Djurgårdsfärjan.

    Publicerad:

  • Besökare på väg in på utställningsområdet i Stockholm Norvik Hamn

    Stort intresse för Stockholm Norvik Hamn

    På dagen ett år efter byggstart av Stockholm Norvik Hamn öppnade Stockholms Hamnar upp portarna för att visa vad som hänt i området.

    Publicerad:

  • Möjligheten till förenklat anlöp upphör

    På grund av ett beslut taget av Transportstyrelsen kan Stockholms Hamnar inte längre tillämpa så kallat förenklat anlöp. Därför uppdateras prislistan från 18 september.

    Publicerad:

  • Annelie Olnils på kontoret

    En hållbar pionjär

    Med sina viktigaste frågor som ständiga följeslagare kryssar kvalitetschefen Annelie Olnils fram mellan kollegorna på Stockholms Hamnar. Hur skapar vi goda samarbeten? Hur får vi en effektiv och lönsam verksamhet samtidigt som vi tar nästa steg i hållbarhetsarbetet?

    Publicerad: