Nyheter

  • Lastbilar tittar ut från skrovet på en färja

    Godsökning i Stockholms Hamnar – varuförsörjningen till Stockholmsregionen fungerar väl

    Godsmängderna i Stockholms Hamnar ökade i mars jämfört med samma månad förra året. Det betyder att den för Stockholmsregionen så viktiga varuförsörjningen via sjöfart och hamnar fungerar väl trots den svåra situation som råder på grund av coronapandemin.

    Publicerad:

  • Kranbil på järnvägsspåret i Stockholm Norvik Hamn

    Stockholm Norvik Hamn ihopkopplad med järnvägsnätet

    Under påsken har det industrispår som Stockholms Hamnar byggt till Stockholm Norvik Hamn kopplats samman med järnvägsnätet och elektrifierats. Det möjliggör en direkt järnvägsanslutning till och från hamnen i Green Cargos intermodala nätverk för nationella och internationella transporter.

    Publicerad:

  • Utsikt från tornet vid Liljeholmsbron vid en broöppning

    Varför öppnas broarna när det inte kommer några fartyg?

    Du kanske har noterat att Liljeholmsbron, Skansbron och Danviksbron ibland öppnas även om inget fartyg ska passera. Varför händer det?

    Publicerad:

  • Den gröna bojen i förgrunden och Stockholm Norviks två kranar i bakgrunden

    Smart boj på plats vid Stockholm Norvik Hamn

    I farleden utanför Stockholm Norvik Hamn finns en så kallad smart boj. Det är ett energieffektivt sjömärke med teknik för både positionsövervakning och fjärrstyrning av ljusstyrka. Bojen är en del i EU-projektet Intelligent Sea som genom digitalisering ska öka säkerheten och effektiviteten i farleder.

    Publicerad:

  • Översiktsbild över Stockholm Norvik Hamn

    Euroglobe etablerar terminalverksamhet i Stockholm Norvik Hamn

    Stockholms Hamnar och logistikföretaget Euroglobe utvecklar sitt samarbete i Sveriges nya godshamn. Euroglobes etablering i Stockholm Norvik Hamn skapar helt nya möjligheter för att hantera gods mellan olika transportslag samt att hantera exportgods.

    Publicerad:

  • En jättestor kran lyfter en ramp på plats

    Stockholm Norvik Hamn utrustas med gigantiska ramper

    Stockholm Norvik Hamn utrustas med rejäla ramper som är framtidssäkrade i både mått och kapacitet. Hamnens roro-terminal för rullande gods är anpassad för framtidens större fartyg och beräknas öppna i höst.

    Publicerad:

  • Två kranar monterade vid kajkanten, och sex grensletruckar i förgrunden på hamnplan

    Super post-panamaxkranar på plats i Stockholm Norvik Hamn

    Ostkustens största containerkranar är på plats i Sveriges nya godshamn. Kranarna är en kombination av den bästa teknologin från Asien och intelligenta system tillverkade av svenska ABB.

    Publicerad:

  • Stockholms Hamnars flagga vajar i vinden

    Stockholms Hamnar halverar hamnavgiften

    För att säkerställa rörlig sjöfart och transporter av varor och gods mellan grannländerna i Östersjön, sänker Stockholms Hamnar hamnavgiften för färjor i bolagets samtliga tre hamnar.

    Publicerad:

  • Riddarfjärden i Stockholm

    Stockholms Hamnar och Region Stockholm i dialog med Trafikverket om närsjöfart

    Stockholms Hamnar och Region Stockholm välkomnar Trafikverkets samordnare för inrikes sjöfart och närsjöfart, Pia Berglund, till en diskussion om sjöfartens framtid onsdagen den 4 mars.

    Publicerad:

  • Flygbild över Kapellskärs hamn

    Klimat- och miljösatsning på maritima bron mellan Kapellskär och Nådendal

    Stockholms Hamnar ansöker om EU-bidrag för investeringar för att tillmötesgå kunders efterfrågan och framtida behov. Det är samtidigt en miljösatsning som skulle leda till betydligt minskade utsläpp av koldioxid och andra luftföroreningar i Kapellskärs hamn.

    Publicerad: