Nyheter

  • Peter Lundman och Christian Östman syns i en skärmdump från filmen

    Premiär för sista filmen om Kapellskärs utvecklingsprojekt

    Åren 2013 till 2016 moderniserades Kapellskärs hamn. Nu kan du se den tredje och avslutande delen i trilogin om projektet.

    Publicerad:

  • Visionsbild över Stockholm Norvik Hamn.

    Försenad väg slår mot Stockholms sjötrafik

    Inom några år är den nya godshamnen Stockholm Norvik färdigbyggd. Den kommer att kunna avlasta vägar och järnvägar i hela landet, men för att det ska bli verklighet behövs Tvärförbindelse Södertörn.

    Publicerad:

  • Containertruck i action i Frihamnen

    Nytt bränsle minskar utsläpp

    Stockholms Hamnar byter nu bränsle i samtliga truckar i Stockholm, Kapellskär och Nynäshamn. Det nya bränslet leder till att bolagets fossila koldioxidutsläpp från drivmedelsanvändning minskar med minst en fjärdedel.

    Publicerad:

  • Bild på prisutdelningen

    Nya Värtaterminalen fick hedersomnämnande i Stålbyggnadspriset

    Stockholms Hamnars nya Värtaterminal uppmärksammades när Stålbyggnadspriset 2017 delades ut på Stålbyggnadsdagen.

    Publicerad:

  • Kvällsvy över Värtahamnen

    Värtaterminalen nominerad till Trafikverkets arkitekturpris 2017

    Den nya Värtaterminalen i Värtahamnen är nominerad till ytterligare ett prestigefyllt pris - Trafikverkets arkitekturpris 2017.

    Publicerad:

  • Flygbild över järnvägssträckningen i byggandet av Stockholm Norvik

    Fokus på transporterna till och från Stockholm Norvik

    Med Stockholm Norvik kan gods nå Stockholm/Mälardalen via vattenvägarna, istället för att transporteras långa sträckor på väg- och järnväg genom Sverige. Men hur kommer godset ett säkert, hållbart och effektivt sätt till och från hamnen? Denna fråga är i fokus i Stockholms Hamnars remissyttrande över Trafikverkets nationella plan samt i en utredning som lämnats in till mark- och miljödomstolen.

    Publicerad:

  • Fartyget Djurgården 7 utanför Gröna lund

    Originalet Djurgården 7

    Färjan Djurgården 7 byggdes 1893 och var den första färjan av den typ och utseende som så småningom skulle betraktas som den klassiska Djurgårdsfärjan.

    Publicerad:

  • Besökare på väg in på utställningsområdet i Stockholm Norvik Hamn

    Stort intresse för Stockholm Norvik Hamn

    På dagen ett år efter byggstart av Stockholm Norvik Hamn öppnade Stockholms Hamnar upp portarna för att visa vad som hänt i området.

    Publicerad:

  • Möjligheten till förenklat anlöp upphör

    På grund av ett beslut taget av Transportstyrelsen kan Stockholms Hamnar inte längre tillämpa så kallat förenklat anlöp. Därför uppdateras prislistan från 18 september.

    Publicerad:

  • Annelie Olnils på kontoret

    En hållbar pionjär

    Med sina viktigaste frågor som ständiga följeslagare kryssar kvalitetschefen Annelie Olnils fram mellan kollegorna på Stockholms Hamnar. Hur skapar vi goda samarbeten? Hur får vi en effektiv och lönsam verksamhet samtidigt som vi tar nästa steg i hållbarhetsarbetet?

    Publicerad: