Nyheter
-
Teknikens under - hamnen 2.0
En våg av ny teknik är på väg att förändra arbetet med hamnens anläggningar för alltid. Möt det intelligenta trafiksystemet ITS, lasermätaren Smartdock och undervattensdrönaren Rocky.
-
Nytt och gammalt möts i Norvik
Just nu pågår arkeologiska förundersökningar i Norvikområdet inför byggandet av Stockholm Norvik Hamn. Följ med på en arkeologisk resa.
-
Tryggheten Tolga
Som gruppledare för säkerhetsföretaget Securitas ansvarar Tolga Karaoglu ofta för flera tusen människors säkerhet i Stockholms Hamnars hamnområden. Vi följde honom en dag på jobbet under årets kryssningssäsong.
-
Premiär för sista filmen om Kapellskärs utvecklingsprojekt
Åren 2013 till 2016 moderniserades Kapellskärs hamn. Nu kan du se den tredje och avslutande delen i trilogin om projektet.
-
Försenad väg slår mot Stockholms sjötrafik
Inom några år är den nya godshamnen Stockholm Norvik färdigbyggd. Den kommer att kunna avlasta vägar och järnvägar i hela landet, men för att det ska bli verklighet behövs Tvärförbindelse Södertörn.
-
Nytt bränsle minskar utsläpp
Stockholms Hamnar byter nu bränsle i samtliga truckar i Stockholm, Kapellskär och Nynäshamn. Det nya bränslet leder till att bolagets fossila koldioxidutsläpp från drivmedelsanvändning minskar med minst en fjärdedel.
-
Nya Värtaterminalen fick hedersomnämnande i Stålbyggnadspriset
Stockholms Hamnars nya Värtaterminal uppmärksammades när Stålbyggnadspriset 2017 delades ut på Stålbyggnadsdagen.
-
Värtaterminalen nominerad till Trafikverkets arkitekturpris 2017
Den nya Värtaterminalen i Värtahamnen är nominerad till ytterligare ett prestigefyllt pris - Trafikverkets arkitekturpris 2017.
-
Fokus på transporterna till och från Stockholm Norvik
Med Stockholm Norvik kan gods nå Stockholm/Mälardalen via vattenvägarna, istället för att transporteras långa sträckor på väg- och järnväg genom Sverige. Men hur kommer godset ett säkert, hållbart och effektivt sätt till och från hamnen? Denna fråga är i fokus i Stockholms Hamnars remissyttrande över Trafikverkets nationella plan samt i en utredning som lämnats in till mark- och miljödomstolen.
-
Originalet Djurgården 7
Färjan Djurgården 7 byggdes 1893 och var den första färjan av den typ och utseende som så småningom skulle betraktas som den klassiska Djurgårdsfärjan.