Pressmeddelanden

Alla godstyper inom Stockholms hamnar har sett en positiv utveckling under årets första halva jämfört med samma period förra året. Det gäller bland annat containrar, bulkvolymer, godsmängden på färjor och järnvägsvagnar. 

Stockholms Hamnar och Sjöfartsverket har tecknat ett avtal som ger Sjöfartsverket tillgång till två kajplatser i Värtahamnen i Stockholm. Fartygen kommer främst att ligga i hamn perioden april till december. Först ut att anlöpa är isbrytarna Frej och Idun.

En av Sveriges största återbrukscentraler har öppnat i Stockholms Hamnars lokaler i Frihamnen. Verksamheten omfattar lager, utbildningslokaler och kontor. Etableringen stärker Frihamnens utveckling som ett dynamiskt nav för entreprenörskap, innovation och hållbar utveckling.

En ny gång- och cykelbro till Slussenprojektet har transporterats sjövägen från Polen. Den kom uppdelad i sex stora delar, varav den tyngsta vägde hela 152 ton. Delarna bogseras vidare till Slussen, där bron kommer att knyta samman Södermalm och Gamla stan. Leveransen visar hur Stockholms kajer möjliggör effektiva och hållbara transporter direkt till slutdestination i centrala Stockholm.

Den 19 mars startar högsäsongen för internationella kryssningsfartyg i Stockholms Hamnar när fartyget Hanseatic Nature anlöper Frihamnen. Under 2026 väntas 157 kryssningsanlöp till Stockholm – en fortsatt ökning jämfört med tidigare år – och trafiken sker nu under årets alla månader.

Stockholm Parkering etablerar sitt kontor i Magasin 2 i Frihamnen och blir en del av områdets växande företagskluster. Flytten stärker bolagets möjlighet att växa samtidigt som man använder Stockholms stads egna lokaler.

Nordens ledande auktionshus Bukowskis flyttar sitt huvudkontor till Stockholms Hamnars lokaler i Magasin 3 i Frihamnen. Lokalerna kommer även att inhysa Systembolagets dryckesauktioner. Tillsammans bidrar etableringen till en fortsatt utveckling av Frihamnen som ett dynamiskt nav för kultur, entreprenörskap och innovation.

Viking Line, Åbo Hamn och Stockholms Hamnar har under de två senaste åren arbetat tillsammans för att etablera en grön, fossilfri sjöfartskorridor mellan Stockholm och Åbo. Samarbetet har resulterat i en gemensam färdplan och flera konkreta framsteg inom bland annat landström, elinfrastruktur och fossilfria bränslen.

Stockholms Hamnar kan summera ett positivt 2025. Godsvolymerna genom hamnarna var stabila, med en marginell ökning, samtidigt som antalet passagerare på färjor och kryssningsfartyg ökade.

Sjöfartsverket och Stockholms Hamnar har etablerat en gemensam sjötrafikcentral i Stockholm. Genom att samla sjötrafikledningen i gemensamma lokaler stärks sjösäkerheten, beredskapen och samordningen av sjötrafiken längs Sveriges ost- och Norrlandskust.