2018

  • Thomas Andersson i Värtaterminalen

    Thomas Andersson ny vd Stockholms Hamn

    Den 1 december tillträder Thomas Andersson som vd för Stockholms Hamn. Johan Castwall, tidigare vd för Stockholms Hamn, tillsätts som förvaltningschef på exploateringskontoret för att arbeta med stadens utveckling i ett bredare perspektiv.

    Publicerad:

  • S/S Viking vid kajen i Kapellskär

    Så började det i Kapellskär

    Sjöfart har bedrivits från platsen sedan medeltiden men Kapellskärs historia som kommersiell hamn är intimt förknippad med Viking Line.

    Publicerad:

  • S/S Wisby

    Färjan till fastlandet

    Varje år transporterar Destination Gotland fler än en och en halv miljon passagerare mellan Gotland och fastlandet. Till det kommer åtskilliga ton gods och 100 000-tals bilar. Öns förbindelser med fastlandet är betydligt äldre än Stockholmsveckan.

    Publicerad:

  • Ny reach stacker i aktion

    Succé för omlastning i Kapellskär

    Omlastningsverksamheten i Kapellskärs hamn går fortsatt mycket bra. För att kunna möta efterfrågan utökas nu maskinparken.

    Publicerad:

  • En Opel vinschas ombord på en Gotlandsbåt i början av 1960-talet

    Bilderna från förr

    Sigvard ”Sigge” Hellström (1925-2016) var fotografen som på ett speciellt sätt lyckades fånga småstadsvardagen i Nynäshamn på 1950- och 60-talet där även livet i hamnen fick en framträdande roll. Under 2018 ställs hans bilder ut digitalt.

    Publicerad:

  • Viking Lines fartyg Kapella

    Finlandsfärjornas historia

    Få saker är så svenska som att åka Finlandsfärja. Vissa åker för dansen, andra för maten och de flesta för upplevelsen av hav och chansen att få besöka Finland. Fartygens historia är också betydligt äldre än dagens flytande nöjespalats.

    Publicerad:

  • Patricia vid Nybrokajen 1951

    Partypingla med kulhål

    Stockholms mesta partybåt finns numera vid Söder Mälarstrand. För Patricia är med sina många år i Stockholm en institution i stadens nattliv, men få känner till att hon har en historia som handlar om betydligt allvarligare saker än dans, sena nätter och paraplydrinkar.

    Publicerad:

  • M/s Brasil, t/s Caronia och Staatendam. Vid kajen ligger Maria Ulianova förtöjd. 24 juli 1964.

    På kryss sedan slutet av 1800-talet

    Kryssningsfartyg i Stockholm kan kännas som ett ganska nytt fenomen, men redan i slutet av 1800-talet anlöpte kryssningsfartyg till huvudstaden. 1912 kom sex kryssningsfartyg - ganska blygsamt i jämförelse med fjolårets facit på 263 anlöp.

    Publicerad:

  • Bild från 1948 över Loudden oljedepå

    Från jaktpark till oljehamn

    Loudden är en storslagen plats inramad av nationalstadsparkens grönska och exponerad mot Stockholms inlopp. Här ska snart ett modernt bostadsområde växa fram.

    Publicerad:

  • Svartvit flygbild över Lindarängens flyghamn

    En flygande start

    Året var 1918. Några större svenska banker, industrier och rederier hade under ledning av Enskilda Bankens styrelseordförande Knut Wallenberg börjat undersöka möjligheterna att starta reguljära flyglinjer.

    Publicerad:

  • Karta över Årstaviken och vilka knophastigheter som gäller

    Ta det lugnt i Årstaviken!

    Eftersom Karl Johan-slussen är stängd är det nu extra mycket trafik i Årstaviken. Därför är det viktigt att ta hänsyn till hastighetsbegränsningen som är 5 respektive 7 knop.

    Publicerad:

  • Stora Tullhuset 1924

    Från gods till foton

    Stora Tullhuset på Stadsgårdskajen är ritat av den kände arkitekten Ferdinand Boberg. Förtullningen upphörde 1975 och nu finns där inte längre gods från hela världen, men väl ett museum med fotografier i världsklass.

    Publicerad:

  • Bild på tillgänglighetsramp vid Magasin 3

    Ökad tillgänglighet i Frihamnen

    Stockholms Hamnar har under hösten och vintern tillgänglighetsanpassat runt om alla magasinsfastigheter i Frihamnsområdet.

    Publicerad:

  • Isbrytare S:t Erik, fd Isbrytaren 2, 1960.

    Isbrytarna banade väg

    När fartygen var av trä och drevs med segel satte isen stopp för sjöfarten på våra breddgrader. Det här förändrades när ångfartyg med skrov av järn började användas på 1800-talet. Då uppstod ett behov av isbrytning.

    Publicerad:

  • Foto på Magasin 3

    Snart brygger Stockholm Brewing Co öl i Stockholms Hamnars lokaler

    Ett nyligen signerat hyreskontrakt mellan Stockholms Hamnar och Stockholm Brewing Co öppnar upp för publik verksamhet i fina industrilokaler i Magasin 3, Frihamnen.

    Publicerad: