Nyheter 2017
-
Förstärker hamnens hjärta
Hamnstyrman Anita Krafft hanterar både högteknologiska byggprojekt och sopkatastrofer. Och så blir hon mormor igen. Vi följde henne en dag på jobbet.
-
Hamnplanen växer fram i Stockholm Norvik Hamn
Byggnationen av Stockholm Norvik Hamn i Nynäshamn går fort framåt. Vid årsskiftet 2017/2018 kommer arbetet över marknivå att ta fart och det blir möjligt att se hur hamnen växer fram.
-
Läget, Cecilia Aronsson?
Vi tar pulsen på Cecilia Aronsson, office manager på Peak Performance, som sedan 2000 är hyresgäst i Magasin 1 i Frihamnen.
-
Fina bananer i Frihamnen
Året är 1952 och på Banan-Kompaniet i Frihamnen är det full rulle. Krigsåren då inga bananer fanns att tillgå börjar kännas avlägsna och svenskarnas konsumtion av ”världens snabbaste frukost” är återigen på topp.
-
Stockholm Norvik Hamn behöver Tvärförbindelsen och väg 225
Åtgärder på det statliga vägnätet på Södertörn inför öppnandet av Stockholm Norvik Hamn är Trafikverkets ansvar, skriver Stockholms Hamnars ordförande Stefan Hansson (S) och vd Johan Castwall i en debattartikel.
-
Teknikens under - hamnen 2.0
En våg av ny teknik är på väg att förändra arbetet med hamnens anläggningar för alltid. Möt det intelligenta trafiksystemet ITS, lasermätaren Smartdock och undervattensdrönaren Rocky.
-
Nytt och gammalt möts i Norvik
Just nu pågår arkeologiska förundersökningar i Norvikområdet inför byggandet av Stockholm Norvik Hamn. Följ med på en arkeologisk resa.
-
Tryggheten Tolga
Som gruppledare för säkerhetsföretaget Securitas ansvarar Tolga Karaoglu ofta för flera tusen människors säkerhet i Stockholms Hamnars hamnområden. Vi följde honom en dag på jobbet under årets kryssningssäsong.
-
Premiär för sista filmen om Kapellskärs utvecklingsprojekt
Åren 2013 till 2016 moderniserades Kapellskärs hamn. Nu kan du se den tredje och avslutande delen i trilogin om projektet.
-
Försenad väg slår mot Stockholms sjötrafik
Inom några år är den nya godshamnen Stockholm Norvik färdigbyggd. Den kommer att kunna avlasta vägar och järnvägar i hela landet, men för att det ska bli verklighet behövs Tvärförbindelse Södertörn.
-
Nytt bränsle minskar utsläpp
Stockholms Hamnar byter nu bränsle i samtliga truckar i Stockholm, Kapellskär och Nynäshamn. Det nya bränslet leder till att bolagets fossila koldioxidutsläpp från drivmedelsanvändning minskar med minst en fjärdedel.
-
Nya Värtaterminalen fick hedersomnämnande i Stålbyggnadspriset
Stockholms Hamnars nya Värtaterminal uppmärksammades när Stålbyggnadspriset 2017 delades ut på Stålbyggnadsdagen.
-
Värtaterminalen nominerad till Trafikverkets arkitekturpris 2017
Den nya Värtaterminalen i Värtahamnen är nominerad till ytterligare ett prestigefyllt pris - Trafikverkets arkitekturpris 2017.
-
Fokus på transporterna till och från Stockholm Norvik
Med Stockholm Norvik kan gods nå Stockholm/Mälardalen via vattenvägarna, istället för att transporteras långa sträckor på väg- och järnväg genom Sverige. Men hur kommer godset ett säkert, hållbart och effektivt sätt till och från hamnen? Denna fråga är i fokus i Stockholms Hamnars remissyttrande över Trafikverkets nationella plan samt i en utredning som lämnats in till mark- och miljödomstolen.
-
Originalet Djurgården 7
Färjan Djurgården 7 byggdes 1893 och var den första färjan av den typ och utseende som så småningom skulle betraktas som den klassiska Djurgårdsfärjan.
-
Stort intresse för Stockholm Norvik Hamn
På dagen ett år efter byggstart av Stockholm Norvik Hamn öppnade Stockholms Hamnar upp portarna för att visa vad som hänt i området.
-
Möjligheten till förenklat anlöp upphör
På grund av ett beslut taget av Transportstyrelsen kan Stockholms Hamnar inte längre tillämpa så kallat förenklat anlöp. Därför uppdateras prislistan från 18 september.
-
En hållbar pionjär
Med sina viktigaste frågor som ständiga följeslagare kryssar kvalitetschefen Annelie Olnils fram mellan kollegorna på Stockholms Hamnar. Hur skapar vi goda samarbeten? Hur får vi en effektiv och lönsam verksamhet samtidigt som vi tar nästa steg i hållbarhetsarbetet?
-
På skräpjakt i Nordens Venedig
Varje vardag åker Sven Eriksson och Rolf Nilsson ut med båten Catolga för att rensa Stockholms vattenlinjer och strandremsor från skräp. Ibland fiskar de upp kanotister och tar hand om rådjur också.
-
EU-stöd till finskt-svenskt EU-projekt
Stockholms Hamnar har tillsammans med Åbo Hamn, Mariehamns Hamn och Viking Line beviljats EU-stöd om maximalt 12,7 miljoner euro från programmet Connecting Europe Facility, CEF, för det gemensamma EU-projektet NextGen Link.