Nyheter 2016

  • Blåstång vid Norvik

    Blåstången vid Stockholm Norvik Hamn flyttar nästgårds

    Blåstång som fanns i områden där den nya godshamnen Stockholm Norvik Hamn växer fram, har fått ett nytt hem. Stenar med etablerade blåstångsplantor har flyttats från Utterviken i hamnens södra delar till ett område vid norra Norvikudden med liknande förutsättningar.

    Publicerad:

  • Flygfoto över Värtahamnen

    Se filmen om hur nya Värtahamnen växte fram

    I den sista av fyra filmer får du en summering av de arbeten som gjorts under de drygt tre år Värtahamnen byggts om.

    Publicerad:

  • Simon Liljehammar framför Stena Lines fartyg

    Fullt ös för Simon

    Ett stort fartyg närmar sig kaj. Trossar tas emot och surras fast. Byggmaterial lossas och lastas. Vi följde stuvaren Simon Liljehammar under en höstdag i Nynäshamn.

    Publicerad:

  • Nelly Melin

    Friheten på färjan

    Nelly Melin gillar verkligen incheckningslinjer, mässingsdetaljer och fartygsdiskussioner på nätet. Men allra mest gillar hon känslan ombord på en färja. Förra året åkte hon 114 gånger med favoriten Rosella.

    Publicerad:

  • Snöskottning utanför Magasin 2 i Frihamnen

    Så här prioriteras snöröjningen i Stockholms Hamnar

    När det snöar mycket är Stockholms Hamnars prioritet ett att sjöfarten ska fungera. En stor del av varuförsörjningen till hela Mälardalen – mat, olja och andra förnödenheter – kommer sjövägen och den logistiken måste fungera.

    Publicerad:

  • Mats Collin hjälper till att förtöja ett fartyg i Hammarbyslussen

    Högtryck i Hammarby

    Nervösa seglare, proppfull hamnbassäng och brådskande polisärenden. Slussvakten Mats Collin i Hammarbyslussen har haft sin mest hektiska sommar någonsin med ett rekordstort antal båtar. Vi följde honom under ett arbetspass.

    Publicerad:

  • Per Ling-Vannerus, Marcus Risberg, Stefan Hansson och Karin Wanngård lägger en symbolisk första tross

    Ny hamn i Stockholm invigd

    Stockholms Hamnar har utökat Stockholm med 85 000 kvadratmeter, byggt en ny pir och en passagerarterminal. Idag invigdes den ombyggda Värtahamnen och den helt nybyggda Värtaterminalen officiellt.

    Publicerad:

  • Hamnarbetare förtöjer fartyg i Kapellskärs hamn

    Framtidstro i Kapellskär

    245 meter splitterny pir och en nästan fördubblad hamnplan med kraftigt uppdaterade lösningar för logistik och säkerhet. Efter tre års ombyggnad har Kapellskär blivit en toppmodern hamn där de allra största kombinerade gods- och passagerarfartygen kan gå in.

    Publicerad:

  • Malin Wiman i Stockholms Hamnars kontorslandskap

    Överblick från bar till hamn

    Malin Wiman är restaurangchefen som halkade in i hamnen på ett bananskal och blev ansvarig för ett föga populärt IT-system. 17 år senare är hon fortfarande kvar och verktyget Portit genomsyrar hela Stockholms Hamnars verksamhet.

    Publicerad:

  • Fem invigningstalare under ett regn av konfetti

    Historisk byggstart för Stockholm Norvik Hamn

    Den 16 september firades startskottet för Stockholm Norvik Hamn och Norvik logistik- och företagspark. En välbesökt och festlig ceremoni där näringsliv och allmänhet firade byggstarten tillsammans.

    Publicerad:

  • Representanter från Åbos, Tallinns, Helsingfors samt Stockholms Hamnar undertecknar överenskommelsen

    Överenskommelse om el-anslutning undertecknad av fyra Östersjöhamnar

    Den 9 september 2016 signerade Stockholms Hamnar, Tallinns Hamn, Helsingfors Hamn och Åbo Hamn en överenskommelse i vilken de formulerat ett gemensamt förhållningssätt till el-anslutning av fartyg. Det övergripande målet är att bidra till att minska de negativa effekterna på miljön.

    Publicerad:

  • Jonas Sjögren på BTC

    Spindeln i nätet

    Tre kryssningsfartyg på väg in till hamn och en förfärlig räkstank på Skeppsbron. Som trafikledare på Stockholms Hamnars bevaknings- och trafikcentral, BTC, får Jonas Sjögren ta sig an de mest skiftande utmaningar.

    Publicerad:

  • Svartvit bild på Kapella i hamn

    Med ”ella” på slutet

    Amorella, Mariella, Gabriella, Rosella … Av alla färjor med namn som slutar på ella var M/S Kapella från 1967 den allra första. Namnet var en hyllning till redaren Gunnar Eklunds hustru Ellen.

    Publicerad:

  • Färjeresenärer på däck samt cateringvärd i hyttkorridor

    Transportmedel och nöjespalats

    Många vill bara koppla av. Några är på väg till mamma. Andra är på konferens. Varje dag åker tiotusentals människor över Östersjön. Vi spenderade ett dygn på havet och träffade proffsen som ser till att alla har det bra.

    Publicerad:

  • Oskar Nielsen i Sellpys lagerlokaler

    Läget Oskar Nielsen?

    Vi tar pulsen på Oskar Nielsen, operativ chef och medgrundare till Sellpy, som hyr 2300 kvadratmeter lager och 350 kvadratmeter kontor i Magasin 6 i Frihamnen.

    Publicerad:

  • Kapten Albert Wit på bryggan

    Stockholm växer som containerhamn

    Ökande godsvolymer och snart en helt ny hamn, Stockholm Norvik Hamn. Genom containertrafiken ritar Stockholms Hamnar om kartan för hur varor fraktas till och från Sverige.

    Publicerad:

  • Seawalken utfälld i Nynäshamns hamn

    Så här fungerar den nya rörliga gångbryggan

    Nynäshamns hamn är nu utrustad med en unik utvikbar gångbrygga för kryssningsfartyg, en seawalk. Se den nya filmen om hur den fungerar!

    Publicerad:

  • William Olofsson med Pingvinpriset i sin hand

    Stockholms Hamnar får miljöpris för energieffektivisering

    Måndag 13 juni tog energitekniker William Olofsson som en av flera pristagare emot Pingvinpriset ur miljöborgarråd Katarina Luhrs hand.

    Publicerad:

  • Seawalk

    Unik kajkonstruktion för kryssningsfartyg på plats i Stockholms Hamnar

    Om inte fartyget kommer till kajen får kajen komma till fartyget. Nynäshamns hamn har utrustats med en unik utvikbar brygga som utökar servicen och kryssningskapaciteten i Stockholms Hamnar. Den tar i land 3000 kryssningspassagerare på en halvtimme.

    Publicerad:

  • Nader vid projektet i Hammarbyslussen

    Nader har total kajkoll

    Sprängning under vattnet ett stenkast från Grand Hôtel och gjutning av en betongplatta som ska hindra Hammarbyslussen från att erodera sönder. Vi följde Nader Bakhshi som är ansvarig för underhållet av 14 kilometer kaj under en dag på jobbet.

    Publicerad: