13.3 Säkerhet

Fartygets befälhavare ska ha båtmännens säkerhet i åtanke, när han ger order om att trossarna ska tas i hamnroddarbåten eller i land. Han ska se till att båten inte befinner sig för nära propellern, om denna ska användas. Han ska även försäkra sig om att båten inte befinner sig under bogarna på fartyget innan ankare eller bogpropeller används samt under vinterförhållanden beakta att is som bildats på skrovsidorna kan falla ned.

Fartyg ska vid förtöjning ha ett tillräckligt antal befarna besättningsmän för- och akterut (på backen och poopen) så att trossar och vajrar hanteras och hivas på ett säkert sätt. Arbetet ska övervakas av ett befäl eller annan ansvarig person.

Båtmän ska, om andra uppdrag så medger, vara på plats 15 minuter före fartygets aviserade tid till kaj/avgång.

Om båtmän beordras ombord på fartyget för att ersätta besättningsmän eller för att utgöra ett tillskott till besättningen, måste tillses att deras bordning, ilandgång och arbete tillgår på ett säkert sätt.

Ett fartygs exakta förtöjningsplats ska vara känd för de agerande. Om det är nödvändigt, ska läget för fartygets stäv och akter utmärkas på kajen. Dessa markörer ska vara klart synliga både från fartyget och trossbåten

Fartygets befälhavare svarar för att inga föremål (till exempel dricksglas, burkar) kastas ner på hamnplanet från fartyget.