ESAB

Elektriska Svetsningsaktiebolaget (ESAB) grundades i Göteborg 1904 av Oscar Kjellberg (1870–1931) och Hugo Hammar (1864-1947). Kjellberg hade utvecklat en metod för elsvetsning. Hugo Hammar var en framträdande ledare inom varvsindustrin.

År 1905 fick Kjellberg patent på den belagda svetselektroden. Företag i flera länder köpte rätten att använda ESAB:s metod. I Sverige gick det trögt eftersom verkstadsägare och arbetare fruktade att de skulle förlora arbetstillfällen om svetsmetoden slog igenom. En reparation genom nitning som tog nästan en månad kunde med svetsning göras på ett par timmar.

Från början användes metoden enbart vid reparationsarbeten. Men 1920 byggde ESAB ett helsvetsat litet reparationsfartyg, Esab IV, för användning i Göteborgs hamn. På 1930-talet fick metoden sitt genomslag i Sverige, både för skeppsbyggen och för stora brokonstruktioner som Götaälvbron i Göteborg och Västerbron i Stockholm.